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商品訊息描述











  • 【商品特色】
    1.表面刮青作工,光滑、平順、不刮身體,可摸到竹節卻不刺人
    2.採用優質的孟宗竹製造而成,除了孟宗竹的優良散熱特性,且竹面經刮青做工
    3.透氣性佳,涼爽不悶熱
    4.竹片寬度8mm,適合放置於硬床上,以避免夾肉
    5.帶有淡淡的青綠,睡起來涼爽像睡在竹林中,能快速吸收身體熱度
    6.躺起來涼爽、透氣,睡久也不悶熱
    7.物美價廉,又能節能減碳省電費

    【商品規格】
    品名:相戀-刮青8mm清涼竹蓆-單人
    顏色:如圖
    材質:孟宗竹
    尺寸:90cm*180cm(±1cm)
    產地:中國

    【保養方式】
    請保持乾燥,避免日曬以免加速竹子老化,若有髒汙,勿用水清洗,使用濕布清潔後風乾即可;若因潮濕而發霉,可置於陽光下曝曬30分鐘至一小時,用刷子刷掉發霉處在用濕布擦拭後,再置於陽光下30分鐘即可。(註:避免正中午陽光過度強烈時曝曬)

    【注意事項】
    配送區域:台灣本島;外島無配送
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    網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具
    此商品請勿試用,鑑賞期為鑑賞非試用
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  • 品名:相戀-刮青8mm清涼竹蓆-單人
    顏色:如圖
    材質:孟宗竹
    尺寸:90cm*180cm(±1cm)
    產地:中國


商品訊息特點

  • ◎光滑、平順、不刮身體
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】

機場捷運(見上圖,甘嘉雯攝)票價引發新北、桃園互槓,桃園市長鄭文燦批評新北抹黑,強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定;新北市交通局主祕吳國濟昨痛批,這是荒誕又悖離事實的說法,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也因此支持九二共識?」

機場捷運票價出爐後,除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴,直達車、普通車費率相同,更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」;鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」,這不是政府人員該做的事。

侯:票價核定應合理

新北市副市長侯友宜表示,機場捷運票價核定過程中,中央跟地方應做好溝通與討論,林口、五股、泰山、新莊有百萬人口,台北民眾也會到新北來上班,國際都市與機場快捷的方式是不一樣,應比照一般市民票價來制定才合理,否則民眾不願意搭乘,對機場捷運也不好。

王聲威反嗆,為民眾爭取權益,難道不是該做的事?他既不會吐口水,手很白也不會抹黑,不希望看到幾千億的投資付諸流水。

王聲威反嗆歧視新北

王聲威指出,桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元,但考量客運僅要120元,調降票價為160元,就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。

他強調,機捷不是只有機場快鐵,還有都會區捷運運輸角色,應針對不同客群有不同價格,依現在票價來看,從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元,比起客運貴上2.3倍以上,除通勤民眾可買月票、季票享優惠外,其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。

王聲威表示,20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元,根本沒有人想搭,因此降至50元;同樣道理,新北市回歸到理性討論並提醒桃捷,蓋捷運不是為了將本求利,絕不是抹黑。

朱:要為通勤族考量

至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損,就同意降價;王聲威認為,票價那麼貴賣不出去,就應該跌價,萬一載不到乘客,最後也是浪費納稅人的錢。

吳國濟補充,普通車、直達車相同價格,很明顯就是要以普通車補貼直達車,這對通勤民眾和沿線消費者不公平;況且,國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況,並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。

新北市長朱立倫昨受訪也表示,不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價,要考量民眾負擔,與北捷票價相當,應共同為北北桃民眾來檢討、討論。

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